在连日来的抗洪抢险中，长沙地铁以党员尤其是青年党员带头，全面展开防汛抢险工作，确保在建项目、运营线路、火车南站东西广场等管理区域的安全。每一个党员都是一面生动的党旗飘扬在长沙轨道抗洪抢险的现场。另外党员领导干部也冲锋一线指挥，组织广大干部群众全力抢险，充分发挥出顶梁柱、主心骨、带头人的先锋模范作用，真正做到关键时刻冲得出来，危难时刻豁得出去，真正在抗洪救灾的第一线把合格党员的标准立起来。

同时，在市委市政府的统筹部署下，在长沙地铁党委的组织下，各部门、子分公司以及参建单位的员工迅速奔赴现场，扛起沙袋冲到了前方。由于湘江水位涨势太快，原有的沙袋已难以抵挡洪水的来势，一批又一批员工冒着大雨将沙子装袋，从各地运送至防洪一线，特别是湘江中路站，就在湘江河边，倒灌险情迫在眉睫，一旦渗水，不仅是昂贵的设备岌岌可危，乘客的安全更是重中之重。长沙轨道防汛抢险队白天到黑夜，24小时“连轴转”奋战在一线，成千上万个沙袋稳稳地在险情处筑起了一道墙，险情终于得到了控制。

长沙地铁自今年3月接到天气预警信息后，高度重视，及时下发做好防汛工作通知，迅速将防汛列入议事日程，牵头组织召开防汛工作部署会议，成立防涝排渍领导小组。制定并下发了《长沙市轨道交通防涝排渍应急预案》（长轨发[2017]68号）、《长沙市轨道交通防涝排渍工作方案》（长轨发[2017]40号）等防汛文件，强化落实各项防汛责任制。同时，为确保防涝排渍工作有序推进，按照“以防为主、属地监管”的原则，及时传达市委市政府文件指示精神，要求各参建项目提高防涝排渍意识，坚定不移落实相关工作。

长沙地铁把隐患排查整治作为防汛工作的关键，对地铁施工项目防涝排渍隐患治理进行督查调度，要求各参建单位拉开地毯式再排查，特别是易渍（堵）点，从而确保防范工作更细致、到位。同时狠抓应急救援设备、物资储备工作。各参建单位严格按照要求储备足够数量的物资，包括发电机、水泵、对讲机、手电、帆布排水管、塑编袋、砂袋、雨具、铁锹等。迎战此次有史以来最高水位的洪魔，长沙地铁建设依然平稳有序，这得益于未雨绸缪事先防范。

在防汛抢险的同时，如何保障地铁的正常秩序也尤为关键。7月2日晚上9:30，长沙地铁保卫部全接到浏阳河堤坝出现险情的紧急通知。晚上9:50 ，短短20分钟保卫部120名队员全员到岗。到岗后，队员立刻按照“两米一岗”原则，严密注意各站出入口、楼梯（电梯）通行区域、站厅、站台及站内通道客流堆积情况，组织乘客分流进出站，维持现场秩序，在客流高峰期更是筑起拉链式“人墙”，引导乘客，“手护”公众安全、秩序畅通。

为防止出现蜂拥抢上现象和踩踏事件发生，执法保卫的战士们集合外委安检安保人员以2米为间距，形成百米人墙。同时，派遣特勤中队对广大市民做好险情沟通工作，告知广大乘客当下防汛情况。凌晨12:00，伴随护送最后一名乘客安全出站，整晚的防汛应急救援工作圆满完成。凌晨6：30，地铁卫士们又开始了新的保卫征程。他们深夜受命，来之即战，用铁的肩膀扛起地铁安全运营重责，用铁的意志维护广大市民生命财产安全。

武广高铁长沙南站东广场毗邻浏阳河，西广场停车场为地下层，地势低，防汛压力大。7月1日，长沙特大暴雨致城市多处内涝，西广场面对前所未有的防汛压力，做为东、西广场的日常管理方，轨道物业公司从技防、人防、物防多方面提前谋划，积极应对。轨道物业公司领导带领员工彻夜奋战在防汛现场，紧急安排保安人员配合交警疏导交通，24小时轮番巡查。

多措并举全力打响长沙火车南站保卫战：集合保安义务消防队加强现场安全巡查。启动原公交区照明系统，为乘坐公交的人员疏散提供照明支持。关闭社会车辆停车场入口，劝离车库各区域人员，确保无人员滞留；逐个区域统计停留的无人过夜车辆，并逐个通知车库值班的保安保洁、设备值班人员，注意自身安全，洪水来临时有序撤退。加强巡查，发现问题立即报告；加强信息沟通和上报，实行一小时一报告，有事报事，无事报平安。截至目前，轨道物业公司共处置险情3次，目前停车场情况暂时稳定，防汛工作有序开展。

目前长沙地铁1号线全线正常运营，2号线除光达站、橘子洲站、湘江中路站外，其他站点均是正常运营，请市民放心乘坐。更多实时消息请关注长沙地铁官方微博，我们会第一时间发布长沙地铁最新情况。