不少市民吐槽，长沙有些商场的地下停车场十分奇葩，连续的急转弯、狭窄的通道等等，不仅难倒了很多新手，连老司机也蒙圈了。那么，这些停车场到底有多奇葩？

先跟大湘君一起看看视频吧

答应我，不许笑▼

针对市民吐槽较多的地方，记者对几个停车场进行了现场体验，带大家感受下千奇百怪的“添堵”方法。

体验车型：众泰云100电动汽车，车身宽度约1.6米，长约3.6米。

1号选手——德思勤地下停车场

秋名山弯道赛，转吐了孕妇

首先，记者来到了德思勤城市广场，这个较为年轻的商场停车场虽然很新，但是它有个令人“闻风丧胆”的特点：“无敌转转乐”。

记者以十几码的车速从地面驶入，接着是一段冗长的螺旋形道路，共开了2分多钟才到达B2层。其间雷同的蓝色墙壁与黄黑相间的指示标志从眼前滑过，停车后驾驶员有一种失重的感觉，车上的乘客表示不适。

市民李小姐介绍，自己怀有身孕，之前乘坐友人的车去德思勤经过这段“旋风”路，下车后吐了。“估计我没怀孕的时候也会受不了。”

奇葩点：很长的旋转路段、弯多且急，出口道路变窄。

老司机支招：下坡时脚不能离开刹车，右转弯尽量转小弯，左转弯可适量大些。

2号选手——乐和城地下停车场

直角漂移赛，交完停车费还要倒车

乐和城的入口进入时较为平顺。这里最大的吐槽点在于出口。出口处有一个收费岗亭，驾驶员交完停车费后，需要稍稍退一把才能继续往前走——因为对面是一堵墙，需要进行一个90度的大转弯才能出去。开了一段之后，猛然出现了一个急转弯的提醒标志，最大的挑战要来了。

一个直角转弯后，墙面上出现了一个“注意距离，谨防刮蹭”的温馨提示，然而它已伤痕累累。不少车主看到这个标志时为时已晚。罗小姐告诉记者，自己的凯迪拉克XTS长5米，宽约1.8米，每次出这个停车场的时候必须倒车一把，“我必须在狭长的通道里按喇叭，提醒后面的车我要倒车了”。

奇葩点：入口略微拥堵，出口有连续直角转弯，甚至有发卡弯。

老司机支招：与前车保持车距，如果前车离你过近可鸣笛示意。

3号选手——惠农大厦地下停车场

自诩“史上最牛车道”，坡度陡转弯急

记者来到了惠农大厦的地下停车场。一段下坡后，墙上写了一排令人哭笑不得的字：“长沙史上最牛车道，考验您驾驶水准的时刻到了！”

果然，话音刚落就是一个实打实的急转弯，旋转了270度之后是一个陡峭的下坡，滑到了一个没有减速带的平台上，接着又是一个陡峭的下坡，在衔接处竖着几个已经被撞歪了的墩子，反方向急转90度再次冲下坡……金先生感叹：“进个停车场感觉心惊胆战，比当年驾考还要难！”虽然车主们大多跟驾考一样集中注意力，但是墙上的划痕仍然不少。

老司机支招：降低车速，保持车距是万能的。

4号选手——金茂览秀城停车场

达喀尔拉力赛，会车时容易撞车或擦墙

接着，记者驾车来到岳麓区临水路与连湖路交界的金茂览秀城停车场。入口处，有个双向的自动拉杆，进入与驶出的车辆都要通过这里。

入口处不仅有个近圆形的急转弯，而且由白墙隔开的转弯处造成了好几米的视觉盲区。不一会儿，从对面驶来一辆同样战战兢兢的车，两车磨磨蹭蹭地挪过，谁也不敢踩油门。在另一侧雪白的墙体上，记者看到了多条划痕。

市民何女士对于这个停车场可谓“恨之入骨”。她表示，自己开着一台长4.6米、宽1.7米的丰田轿车进入停车场时经常碰到会车，有一次，在避让对面来车时一个不小心就划到了旁边的墙壁上。

奇葩点：双向通道需要会车、入口下坡处有多个视觉盲区，且在转弯处极易发生车辆碰撞或墙体刮擦。

老司机支招：控制好转弯的度，过大容易撞上对面车辆，过小则会擦到墙体。

5号选手——皇冠假日酒店停车场

全程都在与地心引力作斗争

皇冠假日酒店停车场：坡度陡峭，全程都在与地心引力作斗争。更刺激的是还需要停下来取卡，横杆才放行进入。

出入口的通道都很陡峭五一大道上的皇冠假日酒店有一个令人意想不到的停车场：入口采用的是老式的取卡进入方式。由于没有掌握好距离，记者只好解开安全带，准备下车。这时工作人员帮忙取卡，才避免了一个小麻烦，而此时，后面已经有几台车在等待了。

进入停车场，车上的人不禁感叹：“好陡啊！”在行驶过程中，记者一直将脚放在刹车上。两边狭窄的墙壁上有海洋风格的涂鸦，但仍然遮掩不了墙面上的刮擦痕迹。接着，驶出停车场的时候，记者再次面临陡峭的上坡路。这一次，脚不能从油门上松开。

奇葩点：坡度陡峭，地处容易拥堵地段，在车流量大时，前后车之间容易发生接触。

老司机支招：取卡时如果距离不够需要下车，记得拉上手刹，并挂至空挡或停车挡。下坡时脚不应离开刹车，密切关注道路两旁的凸面镜情况；上坡时则应保持车距。