5月26日11:28，让全城民众心心念念的长沙地铁4号线正式闪亮登场。截至5月28日，长沙轨道交通线网运营里程1、2、4号线及磁浮快线共计102.2公里。

　　开通试运营两日以来，长沙地铁线网运营平稳有序，26日当天线网总客运量93.86万乘次，较前一日增长30.2%，其中4号线客运量18.64万乘次。27日全天线网总客运量94.13万乘次，其中4号线客运量17.51万乘次，三条线路换乘客流24.76万乘次，较25日运营提高161%。开通两日以来， 4号线客运量排名前三的车站依次是溁湾镇站、长沙火车南站和黄土岭站。

　　同时，长沙地铁根据长沙火车南站客流特点，将客流量少的2号出入口互联网闸机与6、7号出入口传统闸机互换，增加6、7号出入口互联网闸机数，减少乘客扫码过闸排队时间，缓解站厅客流压力。目前，闸机互换已于5月23日完成并正常投入使用。

　　4号线一期工程的开通试运营满足了许多市民许久以来的期盼，也赢得了不少乘客和媒体的好评：

　　来自中烟集团的乘客留言：“学习贯彻党的十九大精神，建设更高水准文明城市。向所有给人民带来美好生活体验的建设者致敬。”

　　来自望城区的市民乘客留言：“为所有辛苦付出的工作人员点赞！家门口的地铁通啦，望城人民终于有地铁啦。”

　　湖南大学乘客留言：“南校北校互通，宿舍校区互通，乘一列紫色快车，赏一圈满天繁星，自此，我湖拥有了一趟名为地铁四号线的‘校车’啦！”

　　2万多名建设者经历1500个日夜筑就了长沙地铁4号线这条33.5公里的“地下长龙”，串联起长沙城西北和东南，让长沙地铁线网从“十”字形迈向“网络化运营”，实现望城区与主城区全面对接，串联了岳麓山国家大学科技城、3座高校、3大景区，扩大了长沙轨道交通线网综合效能，“网络化运营效应”逐步凸显，长沙市民“半小时生活圈”得以全面激活。4号线一期工程的开通将更进一步加密与高铁、普铁、磁浮、城铁、公路的无缝连接，为构建辐射全省的立体交通网络助力。