五一广场站住尚双塘站等待换乘的乘客。

2016年6月28日，湖南省委常委、长沙市委书记易炼红，省政府副省长张剑飞，长沙市委副书记、市长胡衡华来到长沙地铁1号线一期工程开福区政府站亲切慰问1号线一期工程建设单位和建设者代表，并与建设者代表、广大市民代表一同体验手机刷地铁乘坐1号线列车抵达五一广场站，共同见证长沙地铁1号线一期工程正式载客试运营这一重要的历史性时刻。今天11点18分，长沙地铁1号线正式开通试运营。

市民朋友可以在1、2号线全线买票乘坐，最南端的尚双塘高架站至最北端开福区政府站仅需45分钟左右。初期行车间隔8分20秒，运营时间为6:30-23:00。1号线票价计价方式与2号线相同，均为2元6公里起步，超过6公里采用“递远递减”原则进行计价，全程最高票价6元，与2号线换乘最高票价7元。

长沙地铁1号线从2010年12月26日开工建设，到2016年6月28日开通试运营，历时5年半。作为长沙轨道交通南北向的核心线路，1号线与2号线形成线网的“十字”型核心骨架，也是长沙市轨道交通线网中最重要的一条线路之一。地铁1号线一期工程共设20座车站，其中地下站19座，高架站1座，换乘站8座。在长沙五一广场，四通八达无论去哪里，票价都不会超过6元钱。怎么走？三个字：坐！地！铁！　　　　　

今天上午，长沙地铁1号线正式开通试运营，这也标志着长沙地铁正式进入换乘时代。作为1、2号线交汇点的五一广场站多个换乘通道，在今天上午11点准时开放，市民通过搭乘手扶电梯，就可以轻松的从地铁2号线转乘到1号线，抵达长沙城区东南西北各区域。进入换乘时代的长沙地铁，预计客流将达到每日60万人次以上。

　　　超方便的有木有？！！！要知道，对于长沙市民来说，在地铁1号线开通以前，要从北边的开福区政府到南边的雨花区中意一路，不论是乘坐公交还是自驾，都需要花费1个小时以上的时间，遇上出行高峰，所需要的时间将会更长。长沙地铁1号线今起试运营之后，这种出行体验将大大改善。

新玩意长沙市民最爱尝鲜。李先生是长沙友谊路一家银行的职员，家住五一路的他，以前每天早晨开车上班，八九点钟的上班高峰期，今天上午，他特意选择搭乘地铁1号线上班，感觉很不错。

      还有家住长沙雨花区桂花坪的于女士，平常都是乘坐公交出行，如今地铁开到了家门口，第一次坐上地铁的于女士，对于舒适、便捷的乘车体验十分满意。

    据了解，地铁1号线初期平稳期行车间隔8分20秒，高峰期间隔是7分38秒，后续行车间隔将提速缩短。地铁1号线作为长沙城区南北交通的一条大动脉，从开通试运营的第一天开始，就已经大大改善周边市民的出行环境。

　　还有！别以为长沙的地铁只是个地铁！吃喝玩乐讲品味都在这里！！！1号线开通试运营之际，长沙地铁在开福区政府和铁道学院这两座逾1600平米的地铁站厅空间内，举办主题摄影展，记录长沙城建发展，感恩建设者！除此之外，在省政府·清风站站厅内设有廉政文化主题馆，展现湖南人文盛景、名篇名作；还有北辰三角洲站的三馆一厅，图书、音乐、博物荟萃呈现；开福寺站的开福古寺，香火鼎盛绵延千年，地铁1号线将各文化站点、文化地标连接成线，成为独具魅力的城市文化坐标。

   目前，长沙地铁3、4、5号线的建设，都在紧锣密鼓地铺展开来。从2018年开始，长沙地铁将每年新开一条线路试运营。到2020年，长沙地铁的米字型线网将正式建成。