10月8日，万家丽路与绕城高速互通项目桥梁主体已完工，项目现场已能看到苜蓿叶互通全貌。

　　近日，记者从长沙县重点工程管理局获悉，万家丽路与绕城高速互通项目桥梁主体已完工，路基工程完成95%，路面工程完成60%，排水工程完成50%。

　　跨高速两侧桥梁已经合龙

　　依据设计，万家丽北路与绕城高速互通为变形苜蓿叶互通，记者在项目现场，已能看到苜蓿叶互通全貌。在整个项目施工过程中，最为困难的便是桥梁跨高速施工段，其跨度达50米。从今年6月中旬起，跨高速路段实行全封闭交通限制措施，封闭路段长约1公里，途经车辆则通过匝道分流绕行。如今，南北两侧桥梁已经合龙。

　　“跨高速桥梁均采用钢砼组合梁形式施工，我们共吊运了50块钢箱梁，其中主线桥达24块，匝道桥26块，其中最重的钢箱梁达到了56吨一块。”该负责人介绍，目前该段仍然在进行封闭施工，预计10月中旬解除交通管制，恢复原有的通行路线。“整个项目预计在今年底可以完成建设，具备通车条件。”

　　将带动安沙物流产业发展

　　万家丽路是长沙市骨干路网重要的道路之一，根据规划，万家丽路北延线将与三环线互通并延至北横线。目前万家丽北路已跨越捞刀河，修建至三环线的南侧。由于万家丽北路与三环线的互通未修建，区域交通路网不能形成，因此该项目的建设是完善区域路网的重要一部分。

　　此外，该项目对带动安沙物流产业发展意义重大。根据长沙的整体综合规划，长沙市域范围内规划布局四个物流园区、九个物流中心，而该项目区域内有长沙县的安沙物流园。

　　此前，安沙镇的车辆上高速需走毛塘铺上107国道再上高速，在互通建成后，就可走安沙联络线上万家丽路再走该互通上高速，项目建成后，拉通了万家丽路与北三环的联系，使得长沙市区与县域、市域与外部的联系更加便利，充分发挥安沙物流园的作用，从而带动经济的共同发展。