5月17日，长沙临空经济示范区新闻发布会召开。该示范区成为继青岛、重庆、北京、上海、广州、成都后全国第七个国家级临空经济示范区。

　　长沙临空经济示范区的成功获批，不仅意味着又一个国家级重大开放平台的诞生，更标志着湖南贯彻落实“创新引领，开放崛起”战略步入新的阶段。封闭导致落后，开放才能发展，始终坚定不移在开放崛起上下硬功夫，对于湖南构建全方位开放发展新格局、进一步发挥湖南在一带一部战略中的重要区位优势大有裨益。

　　长沙临空经济示范区依托于黄花国际机场，经济形态为航空偏好型和航空关联型的临空经济，规划面积近140平方公里，包含国家级长沙经济技术开发区、长沙黄花国际机场航空产业功能区、黄花综合保税区、高铁新城等平台载体。它的获批，实现了区位交通、航空发展、产业基础、科技创新等优势的良性互动，有利于湖南建设新兴经济增长点，促进全省经济社会的平稳较快发展。

　　发挥优势，谋定而后动，方可有所为。凭借区位交通的软硬件设施优势，网络完善、支撑有力的长沙经济带综合交通枢纽呼之欲出；产业基础优势集聚，形成的创新发展优势，又令长沙临空经济示范区拥有形成内陆开放型经济高地的潜质；临空临铁偏好型产业特色，聚合现代服务业、高技术产业以形成的发展体系，奠定了建设高端产业发展区的物质基础；“两型社会”的探索经验，注重生产、生活、生态“三生融合”，推动低污染、低环境风险产业与城市协调发展，统筹推进智能交通、智能城市建设、智能生态监管的深刻实践，则令绿色生态智慧航空城的目标定位愈发清晰可感。

　　过往，我们常常会陷入该如何发展经济的困惑之中。长沙临空经济区的建立，则启示着我们不能单一化地看待一地一域的资源环境，更不能将一地的发展与全局剥离开来。一地有一地显著的资源优势，也有有待开发的优势潜力。我们既要努力平衡好利用现有地域优势，又要有充分的耐心和信心，释放优势潜力，如此方能促进地域的可持续发展。

　　应该看到，长沙临空经济示范区的发展，亦不是个一蹴而就的过程，优质资源的先期开发，应该形成一种对其他方面发展潜力挖掘的拉动和依托作用，从而通过高标准的规划和建设，形成一揽子规模效应。而长沙临空经济示范区，应该明确湖南省开放门户和长沙市城市客厅的目标定位，从而真正发挥示范全国，联通世界的作用。

　　长沙临空经济示范区的获批，是长沙乃至湖南经济社会发展史中的一件大事，统筹好各类资源的多头联动，优势强点的竞相迸发，协调好发展和环境的关系，因势利导，积极作为，湖南经济必将拥有又一双腾空的翅膀，从而更好更快地兑现富饶美丽幸福新湖南的宏伟蓝图。