长沙临空经济示范区

正式获批设立啦！

听着就很兴奋！有木有！?

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据悉，长沙临空经济示范区是继青岛、重庆、北京、上海、广州、成都之后，全国第 7 个国家级临空经济示范区。

长沙临空经济示范区的成功获批，意味着又一个国家级重大开放平台在长沙诞生，这是贯彻落实湖南“创新引领，开放崛起”战略和长沙创建国家中心城市战略的重大举措，对于湖南构建全方位开放发展新格局、长沙打造东部开放型经济走廊具有里程碑式的意义。

优越的交通优势！武广高铁、沪昆高铁交汇于此，京港澳、沪昆、长永、长株等高速联通各地，连接机场与高铁的中低速磁悬浮横贯其中，是典型的空港高铁联动区域，也是湖南现代交通体系最完备的综合交通枢纽。

▲磁浮列车飞驰而过

航空优势！黄花机场是国家一类航空口岸，2016年旅客吞吐量达2129.7万人次，排中部第一，已入驻和运营航空公司67家，是我国中部地区重要的航空枢纽，是长沙联通世界的重要窗口和纽带。

▲长沙黄花国际机场

雄厚的产业基础！示范区辐射湖南省三大国家级开发区，规划建设有机场综合配套服务区、黄花综合保税区、航空物流园、通用航空基地及专属服务区等航空核心发展载体，聚集了一大批国际知名企业。

▲长沙经开区生态家园

领先的科技创新！长沙是国家自主创新示范区试点城市，万人有效发明专利拥有量居全国省会城市第4位，碳复合材料、干细胞、先进装备制造等多个领域居世界领先水平，为发展临空偏好型高端制造业与现代服务业奠定了坚实基础。

▲暮云经开区湖南地理信息产业园

宜人的生态环境！浏阳河、捞刀河蜿蜒而过，山水相依、景观独特，具备发展临空经济所需的强大生态承载能力。

我的A面，长江经济带综合交通枢纽。以黄花机场为核心，以磁悬浮列车为纽带，强化航空、高铁、轨道交通、高速公路等多种交通方式的有机衔接，努力建设设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的国际航空和空铁联运枢纽。

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我的B面，内陆开放型经济高地。通过致力打造全国一流的空港综合保税区、中部地区跨境电商分销中心、湖南创新金融和贸易服务中心，将示范区打造成创新发展内陆开放型经济高地。

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我的C面，高端临空产业聚集发展区。将生态文明建设贯穿临空经济示范区发展全过程，构建以临空临铁偏好型产业为特色、现代服务业为主导、高技术产业为支撑的发展体系，将示范区打造成覆盖航空运输、高新技术、知识经济、高端服务、生态环保的高端临空产业聚集区。

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我的D面，绿色生态智慧航空城。注重生产、生活、生态“三生融合”，推动低污染、低环境风险产业与城市协调发展，统筹推进智能交通、智能城市建设、智能生态监管，将示范区建设成为绿色人文、生态优良、宜居宜业的智慧航空城。

未来发展计划：

“一轴两核三组团”协同发展

长沙经开区党工委书记、长沙县委书记曾超群表示，长沙临空经济示范区下一步将按照“一轴两核三组团”的总体空间布局进行规划建设。

▲“一轴两核三组团”的总体布局。资料图

“一轴”，即空铁联动发展轴，将城市公共服务设施与空铁联运通道有机结合，在空铁交通走廊上拓展会议展览、总部经济、创新创意、现代物流、文化传媒等功能，实现临空临铁经济融合发展。

▲黄花综合保税区通关大楼

“两核”，即依托空铁联动发展轴，围绕机场、高铁站重点打造航空与高铁运输服务“双核心”，推进立体交通和综合枢纽建设，为示范区发展提供双轮驱动。

▲长沙磁浮快线

“三组团”，即空港枢纽组团，包括黄花机场及其周边区域，主动承接航空运营、空港服务、航空物流、飞机维修、综合保税等主要生产性服务业;临铁新城组团，位于示范区西南部，依托高铁站、会展中心、电商产业园与浏阳河文化发展带;星马创新组团，主要是依托长沙经开区、隆平高科技园区、星马创意产业园，大力发展信息技术、高端装备、精密制造等高新技术产业，影视娱乐、文旅商贸等现代服务业产业，以及以隆平高科为龙头的现代农业科技。

▲湖南物流总部航拍图

打造创新发展内陆开放型经济高地

“湖南不靠海，不沿边，走向世界靠蓝天。”曾超群表示，2016年以来，长沙临空经济示范区深入开展了环境整治、征地拆迁、项目建设、环境保护“四大行动”，统筹推进了招商引资、项目建设等各项工作。

▲拆墙透绿后的长沙县委大院

未来，长沙临空经济示范区将围绕打造长江经济带空铁联运枢纽目标，以黄花机场为核心，以磁悬浮列车为纽带，努力建设设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的国际航空和空铁联运枢纽。

▲长沙黄花综合保税区主卡口，仿佛一架飞机之两翼。

曾超群

长沙经开区党工委书记、长沙县委书记

我们将着力打造长江经济带综合交通枢纽，着力打造创新发展内陆开放型经济高地，着力构建高端临空产业集聚发展区，着力建设绿色生态智慧航空城。