今年的2月8号，湖南省财政厅召开记者会明确宣布，2023年，全省将进一步加大对新能源车等重点领域消费引导，对符合条件的新能源汽车车主将有5000元资金补贴。在此之前，特斯拉电动车已经官宣降价2万到4.8万不等，随后各大国产新能源车企也纷纷跟进，最高降幅将近七折。在长沙市芙蓉区的小鹏汽车直营店，记者看到销售人员正在向前来看车的客户介绍最新的优惠信息，优惠后的价格比同级特斯拉便宜了两万七千元。同样的情况出现在了理想汽车，现场等待提车的市民有七八组。销售人员说，老款车型可以优惠到六万。记者走访了长沙市场上的十一家新能源汽车销售企业，绝大部分都有一万元以上的优惠。按照中国乘用车联席会发布的一月新能源汽车销量数据，今年1月1号到27号，新能源乘用车的整体销量环比下降了43%，国产新能源车企仅有比亚迪、理想、问界三家的新车交付在增长。有经销商说，降价集中出现在二月初，也是对一月销量下跌的及时反应。
在记者走访的11个国产新能源车企中，有8家都有不同程度的优惠，形式包括价格直减、各地补贴、赠送保险和关联设备等。记者在调查中发现，传统燃油车企尤其是豪华品牌为了应对这一情况，也给旗下的新能源车开出了大额的优惠。在记者的走访中，一家宝马4S店还直接开出了十万的优惠。 这位销售人员说，如果是同型号的燃油车，裸车价还要少一万，但落地价要高出大约四万元。奥迪4S店的销售人员也同时推荐了燃油的Q5和纯电的Q4。按照中国乘用车联席会发布的数据，这两家4S店推荐给记者的车型，销量都没有超过同价位的国产新能源竞品车型。
而对应的竞品价格在30万左右的国产新能源车企中，就有三家表示不会因此降价。中南汽车世界汽车商会副秘书长黄红卫说，2022年度中南汽车世界的新能源汽车销量占比为23%，同比增加了近三个百分点，表现优于燃油车。
在记者的走访中，长沙市场上光是20万到30万区间的新能源车型就有14个，主流品牌的传统燃油车型不下30个。燃油车和新能源车纷纷降价，市民的最终又会选择什么呢？2月8号下午记者来到长沙市公安局交警支队车管所中南分所时，不少市民正在排队办理新车登记，这位陈先生登记的便是一台纯电新能源车。陈先生算了一笔账，购置税的减免加上燃油的消耗，他每年大概可以省下六千到一万元。更低的用车成本加上和传统燃油车越来越接近的价格，让陈先生下定了买车的决心。按长沙市公安局交警支队车管所统计的数据，截止今年1月25日，长沙市机动保有量超过3361000台，同比增长7.18%；其中新能源车372754台，燃油车占比约八成。但陈巍认为，这个比例在年内可能就会有很大改观，新能源尤其是混合动力汽车，在长沙机动车的份额会增加不少。与此同时，中南汽车世界的新能源汽车专区也开始了建设，预计营业额为50亿元。
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