2月20日，长沙八一立交桥西北角的芙蓉城立体停车楼已开始试运营，停车楼共2个塔库，分别有27层和25层，每层可停放2台小车。

面积只有100多平方米，却能停放104台小车。

芙蓉城立体停车楼内景/图片来源见水印

芙蓉城立体停车楼/图片：星辰在线

日前，该停车设施全面竣工，并开始试运营，这是今年首个全面竣工并正式试运营的停车设施。 目前，停车楼处于试运营阶段，每天免费向市民提供停车位和配套服务。无论车辆调配还是升降，均采用智能化运作。

芙蓉城立体停车楼

操作方式：

驾驶员只需把小车停放在停车楼规定的地方，小车就会根据电脑程序，通过升降机和传送带，将车辆升降横移到相应车位。

取车时，经过工作人员刷卡，小车又通过传送带停放到停车楼前，整个过程2分钟可以解决。而且停车取车全部在封闭的车库里完成，对这座建筑外市民的任何活动毫无影响。

武广高铁新城地下停车场全面建成，有望今年上半年全面竣工并投入使用，五一市民广场、南郊公园东广场等大批停车场，都有望在今年年底建成。

网络图

在芙蓉区都正街和九如巷两个区域，目前正在建设大型地下立体停车场。这两个地下立体停车场占地面积很小，可有40米深。跟立体停车楼不同的是，地下停车场是通过机械设备将车降到地下40米深的车位上。这两个地下停车场预计今年可投入使用，届时又将新增427个公共车位。

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长沙交通集团有关负责人透露，位于芙蓉路与湘雅路交叉的西北角棚户区，今年4月还将建大型社会公共停车场，解决湘雅医院停车难的问题。长沙第四医院和长铁一中附近也将建设立体停车楼，两个停车楼建好后可提供400个停车位。记者了解到，除长沙交通集团外，长沙城投集团也在积极建设和改善一大批停车设施。