城发集团长东公司项目现场代表孙旷然介绍,湘府东路跨浏阳河大桥全长667米,其中西引桥325米,跨河桥梁342米,是整个湘府东路项目的控制性工程;大桥包含两座主线桥和南、北两座辅道桥,4座桥梁在浏阳河上方并行,两两相距仅1米左右,这给项目施工带来不小难度。
“主桥墩位于浏阳河河床上,属于涉水工程,采取围堰施工,所以必须赶在汛期来临前完成桩基和桥墩施工,确保浏阳河安全度汛。”孙旷然说,主桥64根主桥桩基、8根桥墩在施工中面临时间紧、任务重、施工场地狭窄等难题,施工难度大。
记者在浏阳河西岸看到,位于河道内的8根形似花瓶的桥墩已全部完成,100多名工人正忙着盖梁施工。施工方中建五局项目现场负责人介绍,为了抢抓工期,“我们开启24小时不间断施工模式,加大人员和设备投入力度,最终在汛期来临前完成主桥桥墩和边墩桩基施工,预计今年完成跨河桥梁下部结构施工。”
记者了解到,湘府东路(浏阳河—黄兴大道)采用无红绿灯快速路设计,今年年底前将启动浏阳河—黄兴大道段建设。
项目建成后,市民开车从洋湖出发,到黄兴大道将一路无红绿灯,成为长沙城南与高铁会展片区连接的重要通道。
根据2021年全市市政基础设施项目铺排计划,今年还将开展湘府东路东延(黄兴大道—机场东大道)工程前期研究,项目全长约11公里,这意味着未来长沙城南将新添一条直达黄花机场的快速通道。
来源:长沙晚报
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