长沙船舶厂制造的500吨级起重船昨日下水，该船填补了我省打捞行业大吨位起重船的空白。　　

　　起升高度最高可达10层楼高

　　船舶造价2000多万元

　　主要用途：主要用于沉船或沉物打捞

　　星辰在线——长沙新闻网讯(记者 苏毅 通讯员 胡兰)昨日，一艘500吨级、有“三湘第一捞”之称的起重船在长沙船舶厂新址下水，这是该厂迁建望城区靖港镇后出厂的第一艘船舶，该船系湖南起重能力最强的工程船，填补了我省打捞行业的空白。省交通运输厅副厅长肖文伟、副市长何寄华出席船舶下水仪式。

　　1950年建厂的长沙船舶厂是我省最大的重点船舶生产基地，省内最大的豪华游轮——挪亚游轮就出自该厂。随着近年来城市改造提上议事日程、先导区滨江新城的改扩建进入实施阶段，长沙船舶厂搬迁至望城区靖港镇。记者昨日在现场看到，新出厂、呈方型的起重船已被移至湘江边，巨大的吊臂伸出船舷10多米，煞是威武，工作舱室、生活舱室等设计人性化、舒适化，救生、消防等设施一应俱全。

　　“500吨级起重船具有三大特点，一是起重能力强，设计的起重参数涵盖了目前湖南水域船舶空船重量;二是起重系统采用目前国内最先进的计算机控制管理系统，可快速对现场数据进行采集和处理，并实时监控、记录臂架工作数据，提高了设备的稳定性;三是臂架完全自主设计，主钩起重量为2×230吨，起升高度 21米，副钩起重量1×150吨，起升高度为32米，即可提高到10层楼高左右。”长沙船舶厂党委书记、厂长王勇告诉记者，该船系省地方海事局、省水上交通(海事)支持保障系统救助打捞工程船，造价2000多万元，主要用于湘江干支流和洞庭湖区沉船或水下沉物的打捞，该船下水后将大大提升我省水域救助的应急能力。

　　据悉，长沙船舶厂迁建投产后，无论是场地规模还是制造设施，堪称国内内河一流，船舶建造能力达6000吨级。