去年引起关注的
“国内公共场所无烟诉讼第一案”
昨天(6月25日)下午
一审宣判了
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法院认为哈尔滨铁路局在列车上设置吸烟区的行为违法,判决哈尔滨铁路局30天内在K1301次列车上取消吸烟区拆除烟具。
而整个诉讼过程并不是那么轻松
去年6月9日,刚刚考入大学的小李乘坐K1301次列车(北京站至天津站),在车厢内闻到了刺鼻烟味。虽然乘客是在抽烟区吸烟,但整个车厢都是烟味。
▲列车吸烟区
小李向铁路运输主管部门、卫生部门投诉,但未收到满意的答复,甚至被来回“踢皮球”。
随后小李将列车运营方哈尔滨市铁路局告上法庭。
去年12月,该案一审开庭。在当时的庭审中,哈尔滨铁路局称,铁路公司不构成违约,也不承担违约责任。根据车票,被告已经将原告按时送达目的地,既没有造成身体不适的后果,也没有原告的住院证明,说明被告已经履行了相关的义务,而且被告设置吸烟区并不违反法律的禁止性规定,设置吸烟区符合国情,符合实际。
而在昨天宣判中,法院认为,设置吸烟区必然导致车内环境质量降低,尽管设置在通风处,但烟依然会飘散到列车其他地方。此外,列车是全车禁烟,设置吸烟区的行为违法。
▲哈尔滨铁路局2014年12月3日规定的《铁路旅客安全乘车须知》第5条中却明确规定:“禁止在列车各部位吸烟”。
法院对小李的诉讼请求予以支持,判决哈尔滨铁路局在火车上取消吸烟区拆除烟具,但考虑到拆除的成本和可能对列车的影响,法院建议哈尔滨铁路局对烟具和吸烟区等进行遮挡。
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二手烟危害大
▲资料图,图文无关
二手烟有着刺鼻的气味,这是其中含有的吡啶所产生的,但更重要的是,它同样含有烟草燃烧所产生的各类有害物质。和直接吸烟一样,二手烟也可导致包括肺癌、冠心病和慢性阻塞性肺病等严重的心血管病和呼吸道疾病 。孕妇暴露于二手烟雾除了会影响自身健康外,还会增加死胎、先天畸形儿以及低出生体重儿等风险。
在封闭且通风欠佳的场所(例如餐厅包厢),那就真是一人吸烟多人遭殃。纽约市政府官方网站指出,二手烟是室内PM2.5的重要来源。根据世界卫生组织(WHO)的报告,每年非吸烟者因接触烟草烟雾而死亡的人数超过60万,其中儿童就占到约三分之一。
根据世界卫生组织、国际烟草控制政策评估项目(ITC项目)和中国疾病预防控制中心联合发布《中国无烟政策——效果评估及政策建议》报告。报告指出,烟草使用给中国公共卫生带来了巨大危害。每年超过1百万人死于吸烟相关疾病,超过10万人死于二手烟暴露。
▲世界卫生禁烟组织专家 苏沛
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公众认知不足
▲拒绝二手烟手势
尽管谁都会说“吸烟有害健康”,但我国男性吸烟率依旧居高不下,女性吸烟率也正逐年上升。而民众对二手烟有害的知晓程度也不容乐观,很多人依旧持有“只要我自己不吸烟,就能够远离烟草危害”的错误观点。调查显示,我国仅有一半的被调查者知道二手烟能够对肺部健康造成损害;仅有不到三成的人群了解二手烟可引起成人心脏病。二手烟危害知晓率在教育程度比较低的人群中尤其低,例如小学及以下程度者对二手烟可引起成人心脏病、肺癌、儿童肺部疾病的知晓率仅为12.5%。
包括我国在内,全世界40%以上人口所生活的国家没有阻止使用误导性和欺骗性包装用语—— “薄荷型”、“清淡型”或是“低焦油” 。实际上,以上这些没有一个意味着健康风险有任何的减少。而正是这些误导性用语,反而成功欺骗了不少“知识分子”。调查发现,大学及以上教育程度的民众有接近一半认为“低焦油”烟草危害更小,而医务人员中错误认识的比例也高于50%!
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在过去的很长一段时间,家庭二手烟暴露的重灾区。调查中发现,出现吸烟现象比例最高的是餐厅,接近90%。
我们日常生活中也不难发现,在婚庆、宴席等场合,很少能够不见烟草踪影的。一些公共场所紧随其后,情况也很糟糕。
在餐厅享受美食,在车站等车,或在风景名胜流连,是否经常遭遇二手烟?当你闻到那刺鼻的气味时,是会转过脸去默默忍受,是露出一副厌恶的表情以希望引起吸烟者的“惭愧”,还是果断上前制止?
(你会怎么办?)
(不要吸烟啦)
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