广州8公里“云道”即将开通 从纪念堂直上白云山 绿道串联好景 提升城市品位促进生活方式转变 阳光穿透云层打在崭新的跑道上，广州临江大道江边又迎来了跑步的市民，这里有着广州首条滨江缓跑径—临江大道缓跑径。自2017年底投入使用，超高配置的硬件和美景环绕的软件，让这里迅速成为跑友们的“网红打卡点”。家住附近的陈先生告诉记者，在高楼大厦林立的珠江新城，这样一条跑道，给他的生活增添了不少乐趣。 李明 记者： 2010年起，广州启动全市范围的绿道网建设工作，无论是在高楼林立、车水马龙的市区，还是在山环水绕、幽静闲适的乡村，绿道正悄悄地改变着人们的生活。“在景区中建绿道，通过绿道建设景区”，一批又一批的绿道精品线路吸引着市民走到户外，享受生活。统计数据显示，广州绿道里程已达到3500公里，占全省绿道总里程近20%，位居全省首位。按照最新的升级计划，到2020年，广州的绿道里程将达到3600公里。有市民告诉记者，在一线城市中，广州可谓是最适合生活的地方。 广州的绿道功能也经历了由“推进城乡一体化”到“改善居住环境”再到“提升城市品质”的转变。作为城市的绿色基础设施，绿道直接推动了现代经济向农村延伸、公共服务向农村覆盖、城市文明向农村传播，以全新的方式促进了城乡一体化发展。以广州增城为例，广州市林业和园林局提供的数据显示，仅 2018年春节期间，增城绿道接待游客100万人次，直接旅游收入近8000万元，同期增长20%。 吐槽绿道：走几公里都找不到厕所 很多漫步在绿道上的游客都跟记者吐槽说，有时候走上几公里都碰不到一个洗手间，要么洗手间是建在山顶上，要么是建在山脚下，这让很多走在途中却又想去方便的市民左右为难：到底是继续上山还是下山呢？ 其次，绿道中阶梯数量众多，而且大多数的阶梯上没有设置一些无障碍通道，腿脚不方便的老人家，没办法坐着轮椅感受广州绿道的优美。 有专家认为，广州绿道经过了前期的增量发展，目前广州绿道来到了“提质发展”阶段，就是要把绿道的基础设施都完善，不能只考虑到大部分游客的观感，还要考虑到小部分游客的体验。 彭澎 广东省体制改革研究会副会长： 现在绿道还在进一步地细化，还在一些拾缺补遗，有些空白点还在做一些联动，那么我觉得还是需要做进一步的提升，当然还需要进一步地维护。 彭澎还表示，随着目前“夜跑族”人群的增多，很多年轻人都会选择在晚上下班之后去一些空气清新，而且远离都市喧嚣的地方进行跑步运动，如此一来绿道的各项安全措施就要做到位。 彭澎 广东省体制改革研究会副会长： 当然如果说有些报警系统当然更好，比如说在过于偏僻的地方有摄像头，增强他的安全感，还有就是提示这里是比较偏僻，来到这里可能要更加小心，遇到不太确定的情况下，可以打报警电话，这样可以增强他们的安全意识。
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