这两天我们一直在关别克威朗的缺火、拉缸的通病。在我们的新闻播出之后,有不少省外的别克威朗车主也是给我们打来电话,讲述他们在车子发生缺火拉缸的情况后,维权的过程可谓是相当的艰辛。我们也是通过网络视频连线,采访到了一位辽宁营口的别克威朗车主钱先生。
钱先生告诉我们,他的别克威朗是2015年11月,在辽宁营口当地的上汽通用别克4S店购买的,谁能想到,车子才到手半个月,他就发现车子在使用时发动机出现了异响。
钱先生回忆,在接下来的时间里,他的别克威朗发动机经常会出现类似的异响,但是由于4S店坚称这种异响并不代表汽车故障,所以钱先生也没有在意。
直到2017年年初,钱先生在驾车跑了趟长途之后,发动机的异响更为严重。此时4S店才提出,要对汽车的发动机进行拆解检查。
还在质保期之内,并且一直在4S店内进行常规保养的汽车,发动机竟然出现了这样的问题,这让车主钱先生无法接受。
在接下来的维权过程中,钱先生还认识了不少有着相同经历的别克威朗车主,而他们,也都是在质保期之内,在4S店进行的常规保养,所以,别克威朗出现的缺火拉缸的故障在他看来,绝对不是个例,而是汽车的通病。
经过数月的交涉,上汽通用别克4S店答应为钱先生的别克威朗更换发动机半总成,不过,从维修更换到现在仅仅才过去了八九个月的时间,车辆在使用过程中又发生了二十多次敲缸的现象。钱先生也是拍摄了一段汽车发动机的视频。
但是,当钱先生再次用手机拨打上汽通用的客服热线反映发动机的问题时,他惊讶地发现,这个客服热线竟然已经无法打通了。
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