近日，吉利汽车公司发布的新车“星越”陷入虚假宣传风波，涉事的丽江天文观测站站长和寿圣称，“吉利当时只是参观，并没有观测”。

     2月22日，吉利汽车公司发布消息称，其下属天文兴趣小组2月10日发现了一颗轨道位于火星和木星之间的主带小行星，并公布该“小行星”的相关参数。

     吉利宣称，2月20日，已向国际天文学联合会申请用其新款车型“星越”命名该星，并称“吉利星越将成为唯一一款与星球共用一个名字的车型。”。

     相关新闻稿还提到，吉利在中国科学院云南天文台丽江观测站，正式向国际天文学联合会（简称IAU）递交了小行星命名申请。在中科院云南天文台丽江天文观测站站长和寿圣、云南省天文爱好者协会理事长苏泓的共同见证下，IAU近地小行星监测研究员姜萌接收了此次申请。

     2月28日，北京时间 @时间新闻 联系丽江天文观测站站在长和寿圣，他称，吉利公司只是去丽江天文观测站做科普活动，“活动时间比较短，然后拍完照大家都走了。”

     有报道提到，吉利声称小行星就是在丽江天文观测站所发现的，和寿圣对此予以否认，“吉利怎么发现小行星我不知道，但确定不是在丽江观测站发现的”。

     和寿圣说，吉利公司的员工只是参观，并没有使用这些仪器观测，而且对方的活动也是以拍照为主。

     至于和寿圣与云南天文爱好者协会理事长苏泓等科研人员参与“星越”星球命名申请仪式合影留念一事，和寿圣称只是参与拍照，没有未见证也不了解小行星命名申请。也苏泓回应媒体称，自己是临时被拉去合影的。

     和寿圣称，他已要求吉利汽车公司就不实宣传及误会作出解释。

     吉利“星越”官方稿件发布后，不少天文爱好者发帖质疑，认为“小行星”申请书不符合IAU小行星明规则”。

     北京天文馆馆长、IAU小天体提名委员会委员朱进称，按照小行星命名规则，商业性命名是不被允许的，除非和天文学工作十分相关，“我的直觉是这本身是个不靠谱的事儿，他们可能没有发现一个有命名权的小行星。”

      朱进表示，即便是吉利在2月10日确实发现了小行星，也不可能在22日就申请命名。他解释，所谓的发现小行星，并不是观测到了就是发现。如果观测到小行星，首先要向IAU小行星中心上报观测资料，若小行星中心确系他人未发现的小行星后，会给予其临时编号。

     根据规定，当小行星轨道被精确测量，并能对未来的位置进行很好的预测时，小行星可获得永久编号，随后，发现者才可以拥有小行星的命名权。朱进称，完成这些工作需要几年时间。

      “小行星命名肯定不是这么申请的，吉利只写了小行星的几个参数，我觉得不靠谱”，朱进说。

     2月28日，北京时间 @时间新闻拨打吉利公司热线电话，客服称相关问题只能通过邮箱联系，截止3月1日下午，对方仍未回复消息。