船员要哭!“堵船”后果太严重
看看壮观吗?根据湘阴地方海事处统计,最近5天来,堵在从濠河口到铁角咀七公里的河段上的船舶已经达到了300艘,基本都是从长江、洞庭湖方向运输砂石、钢材、煤炭、矿石、进出口商品的大型趸船和自卸驳船。
“堵船”这事可让货运人员们彻底崩溃了,你造吗?一艘来自江苏的货船运输了几十个集装箱,已经无法正常通行,如果现在卸货改走陆路,船主要蒙受巨大损失,但如果不能按期送到,也要承担违约责任。
除了因为堵船造成的时间和经济上的损失,船上人员的生活也出现问题。部分船舶未预计到航道堵塞的情况,储备的口粮和饮水不足,只能靠这几艘小快艇在岸边和船上穿梭,运送食物和水。到今天下午,因为没有有效降水,湘江湘阴段水位仍然维持在21.3-21.5米之间,能够有效通行的航道宽度仅为90米,船舶堵塞情况仍在继续。
降雨或缓航道堵塞
今天中午,湘阴地方海事处的执法人员在江面上不停地对来往船只进行喊话,制止船舶插队行为。为了防止船舶搁浅,他们还要在江面上为船舶标注出可以通行的航道。工作人员表示,以往对于航道堵塞,会采取工程船在前方进行疏浚,并且用轮流放船的方式来解决,但现在水位太低,这样的方法无济于事。
目前,当地已经请求上游湘江长沙综合枢纽加大放水,提升湘江湘阴段水位。但到今天下午5点,湘江长沙段水位也仅有30.61米,比昨日8:00下降了0.19米,为确保长沙供水安全,综合枢纽放水力度难以继续加大。湘阴县交通运输局表示,针对今后还可能多次出现的低水位导致的航道堵塞,湘阴计划修建一处5000吨级的码头。
根据省气象台预报,从今晚开始,全省会有一次强降雨过程。降雨将对河水进行有效补充,也能在一定程度缓解航道堵塞。
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