取舍

银杏树之美和道路通畅

有人大代表选了后者

解决庐山路拥堵，建议清除中央隔离绿化带

“我也住在庐山路附近，怎会不懂这些银杏树的美。”由于工作调动，上述代表已经申请辞去代表职务。他说，他聚焦的 其实是庐山路的拥堵问题。在详细调研之后，他提交了“关于改善庐山路交通状况的建议”，清除中央隔离绿化带只是建议中缓解交通压力的措施之一。

据他介绍，有“株洲淮海路”之称的庐山路，两边布局学校和居民小区，人流车流本就密集，现在已有不少居民“吐槽”住在庐山路每天要爬两座峰，一是早高峰，一是晚高峰。

“庐山路的中央隔离绿化带较宽，里面的植物长势良好，极易影响驾驶员视线，车辆掉头或转弯时，极易发生交通事故。”他说，加上路边违停车辆多，这些因素都加剧了庐山路拥堵。

鉴于这些原因，他建议清除庐山路中央隔离绿化带，增加双向车道，安装中央环保隔离防护栏，并严格控制路段的开口数量。

庐山路中央隔离绿化带：一树金黄一树诗（记者谭浩瀚 摄）

举措

城管、交警、规划部门已有不少动作

改建设置不合理路口、查纠路边违停……

记者了解到，庐山路（滨江路-珠江北路）为河西东西向重要城市主干道，全长约2千米，其中庐山路长江北路至珠江北路 段长1.4千米，宽48米，双向6车道，中央隔离绿化带宽7米。

改善庐山路交通状况建议的主办单位为天元区，市自然资源和规划局、城市管理和综合执法局、公安交通管理局为协办单位。

对于这条道路的拥堵问题，以上单位既给出了对策，也有了实际举措。例如，近年来，有关单位已对庐山路沿线一些设 置不合理路口以及隔离带实施了改建，增加交警加强对庐山路早晚高峰疏导，重点查纠机动车违停行为，连续开展人行道 违停专项整治等。

今年，市自然资源与规划局也委托市规划设计院对庐山路的车流交通、人行交通等现状情况进行了摸底调查，进一步优化了交通组织与道路设计方案，并结合周边项目建设情况，规范了停车位设置等。

同时，记者还了解到，待我市“智慧交通”一期工程建设完成后，庐山路将实现全路段电子监控覆盖。

庐山路（记者谭浩瀚 摄）

出路

造成拥堵的原因比较多

要清除绿化带须谨慎论证

银杏树对丰富城市色彩及景观提升有重要作用

天元园林环卫有限责任公司是庐山路景观带的管养单位，其负责人介绍，庐山路中央隔离带以及道路两侧一共分3排种植了480棵银杏树，目前观赏效果最好的是中央隔离带中的183株。

那么，要解决庐山路的拥堵问题，一定得清除这些深受市民喜爱的银杏树么？

市自然资源与规划局表示，造成庐山路拥堵的原因比较多。例如，庐山路是沟通湘江两岸的重要交通干道，上下班时间段交通量非常大；道路两侧公共服务设施多，横跨道路的行人也多，但人行天桥和过街地下通道却设计不够；路中央隔离带开口间距不合理，车辆随意调头；北师大附属学校位于庐山路核心地段，上下学时会产生瞬时交通干扰流，等等。

该局表示，庐山路沿线景观效果好，银杏树长势也不错，对丰富城市色彩及景观提升起了重要作用，是否清除，该局将会同园林部门进行可行性和必要性论证。此外，若要增加车道数，需要在交通调查的基础上，结合现状路幅宽度、建筑后退空间等要素进行科学论证。

庐山路银杏树美了一条街（摄友 株洲童话 摄）

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