据经济之声《天下财经》报道，海关总署有关负责人昨天表示，为进一步支持汽车平行进口业务发展，海关总署已会同有关部门调整了平行进口汽车保税仓储的期限。这将会给消费者和平行进口汽车经销商带来哪些影响？

　　中高端进口汽车价格最高降幅达30%

　　平行进口汽车是指没有经过品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场销售的汽车。由于免去了许多中间环节，通过这个方式进口的汽车价格更低。

　　海关总署自贸区和特殊区域发展司主要负责人陈振冲昨天表示，开展汽车平行进口试点，是推进中国汽车流通领域供给侧结构性改革的重要抓手，也是中国扩大开放、释放国内市场潜力、扩大进口的一个有力证明。

　　陈振冲介绍，今年前三季度，汽车平行进口是95871辆，同比增长5.9%，进口金额是51.2亿美元，同比增长10%。调研结果显示，平行进口试点以后所释放的信号对市场应该有比较大的影响，中高端进口汽车售价降价比较明显，大部分在15%以上，个别甚至超过30%。

　　平行进口汽车保税仓储期限调整 经销商运营成本降低

　　陈振冲说，为了进一步支持汽车平行进口业务发展，海关总署已会同有关部门调整了平行进口汽车保税仓储的期限，原来期限是三个月，这次调整为不设仓储的时间，这样将有利于进口企业更好地安排销售策略，合理分配资金的占用，降低企业的运营成本。

　　平行进口汽车经销商天津东云国际贸易有限公司总经理陈钟贤给记者算了一笔账，一台销售周期为半年、售价100万的平行进口汽车，能够节省2-3万元的成本。

　　平行进口汽车也可享受4S店质保服务

　　经销商成本下降，也会传导到消费者终端，广大消费者将买到性价比更高的进口汽车。而除了价格，消费者最关心的就是平行进口汽车的质保问题。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，平行进口汽车在各个主要的海关都建立了服务和管理平台，平台与保险公司签订协议，使得平行进口汽车的消费者在交纳一定的延保费用之后，就能够在国内4S店享受到相应的服务。所以，目前来说，平行进口汽车虽然没经过4S店卖出去，但它也能享受和4S店售出的车相同的服务。